Sur les routes du Tour de France

Une route de légende ! Cette route a été ouverte aux véhicules en 1921, avec, comme particularité, des horaires de montée et de descente. Le véhicule montant était prioritaire. Finies les 7h de montée depuis Grenoble !Dès l’achèvement de la construction des services de bus s’organisèrent. Les cars transportaient alors les clients mais pas seulement car ils chargeaient également les diverses commandes des commerçants (pain, viande, conserves…). Cette route sinueuse très abîmée par l’épreuve du temps nécessita 5 ans de travaux mais en 2000, les utilisateurs purent apprécier sa nouvelle silhouette dotée d’un très léger élargissement ce qui n’entacha pas sa beauté d’origine. Arrêt conseillé au hameau des Étages pour contempler le plus haut sommet de l’Oisans « la Barre des Écrins » culminant à 4 102 m.Soyez prudent ! Cette route est carrossable mais elle peut être impressionnante car sinueuse et étroite. Les croisements sont difficile à certains endroits.