PLAN IGN
Outdoor
Vous voilà prêt à attaquer les routes et cols empruntés régulièrement par les coureurs du Tour de France – là où ont eu lieu des combat inoubliables, des défaillances, des attaques de légende….
Crévoux est le plus haut village de la Communauté de Commune de Serre-Ponçon. Découvrez sa quiétude, ses pistes ombragées et ses hameaux situés le long du torrent du même nom.
Depuis la place du village, prendre la rue partant du monument aux morts. À "Champ La font 2", monter la piste caillouteuse en direction du hameau de La Chalp. Continuer tout droit sur le chemin principal. Au Travers du Moulin monter la piste tout droit .
Dans le virage continuer tout droit (montée caillouteuse). Dans le virage de la route (D39T), la monter à droite.
A l'aire de pique-nique, prendre 2 fois à droite. Rester sur le chemin principal en lacet.
Engagez vous dans la descente, dans le virage d'une piste prendre à droite. Au carrefour continuer tout droit (retour rapide possible à droite par le parcours 57 bleu)
Au carrefour de la piste DFCI H24, descendre à droite. A Faravelle continuer à descendre tout droit puis prendre à droite. À l'intersection (au bout du chemin à plat), monter à droite et rester sur le chemin principal.
Aux Gaillards, descendre à droite en direction de Saint-Sauveur sur la route. À l'église de Saint-Sauveur, /!\ tourner à droite sur la route.
Traverser à droite le hameau du "Coin haut" puis celui des "Vabres" en restant sur la route principale. Dans le virage de la route D39, monter à droite direction Crévoux.
À la D139 à monter la route à droite en direction de la station de Crévoux. Retourner au parking.
Crévoux
Crévoux
Dans la continuité du parcours du Méale, la boucle de Crévoux poursuit sa route sous les mélézins à flanc du vallon de Crévoux. Il passe de belvédère en point de vue et traverse un chapelet de hameaux avant de revenir au village-station.
De Grenoble, Lyon, Paris : RN 85 ou RN 75. A Gap RN 94 direction Briançon.
Place du village, Crévoux
SNCF : Gare de Chorges, Embrun www.sncf-connect.com/bus : Valserres, La Bâtie Neuve, Chorges, Puy Saint Eusèbe, Puy Sanières, Embrun Baratier, Les Orres, Remollon, Theus, EspinasseMarseille-Briançon : (LER29) Marseille, Nice : Lignes Express Régionales (LER) +33 (0)809 400 415Grenoble : Transisère +33 (0)4 26 16 38 38Gap-Barcelonnette (LER535) Aire de covoiturage : Rond point des Orres – 05200 BaratierAvion : Aéroport Marseille Provence (188km) – +33 (0)820 811 414Aéroport Grenoble Alpes Isère (158km) – +33 (0)4 76 65 48 48Aéroport Lyon Saint Exupéry – (203 km) +33 (0)826 800 826Aéroport Turin Caselle – (178km) + 39 011 567 63 77
Avant de partir vérifiez l’état de votre vélo, surveillez la météo et équipez vous selon la saison et la durée de votre randonnée.Vous évoluez en zone de montagne, privilégiez des pneus de Gravel large, des freins à disque hydraulique et maitrisez votre vitesse. Prudence dans la descente du Hameau de Vière et pour rejoindre la vallée de la Durance.Pour plus de confort faites appel à un moniteur de cyclisme Secours : 112
En alpage, les chiens de protection sont là pour protéger les troupeaux des prédateurs (loups, etc.).
Lorsque je randonne, j’adapte mon comportement en contournant le troupeau et en marquant une pause pour que le chien m’identifie.
En savoir plus sur les gestes à adopter avec le dossier Chiens de protection : un contexte et des gestes à adopter.
En cas de problème, racontez votre rencontre en répondant à cette enquête.
PLAN IGN
PHOTOS AERIENNES / IGN
CARTE DES PENTES (PLAN IGN)
Cerné par des sommets flirtant avec les 3000m à l'image du Grand Parpaillon ou du Pic Saint André, le village de Crévoux occupe une vallée encaissée qui a vu l'établissement de plusieurs hameaux dont celui de la Chalp qui s'étend sur une étroite terasse alluviale. Autrefois au coeur d'une importante activité artisanale avec l'essor de la vannerie ou de l'ébénisterie, le village s'articule désormais autour de sa petite station de ski, créée en 1937, ce qui en fait une des plus vielles des Hautes-Alpes.
Cette cabane constitue un lieu de mémoire qui rend hommage aux réfugiés espagnols mobilisés à Crévoux pour l'entretien et la réfection de la route du Parpaillon qui présentait un intérêt militaire en cette période troublée. En effet, le camp espagnol de Crévoux a été établi en 1939 à la veille de la Seconde Guerre mondiale et au crépuscule de la guerre civile espagnole qui a vu la victoire de Franco et la fuite de nombreux républicains espagnols vers la France.