PLAN IGN
Outdoor
Vous voilà prêt à attaquer les routes et cols empruntés régulièrement par les coureurs du Tour de France – là où ont eu lieu des combat inoubliables, des défaillances, des attaques de légende….
En 1854, Seclin possède 8 filatures qui nécessitent un apport important de charbon nécessaire au fonctionnement des fileuses à moteur à vapeur. L’acheminement par voie ferrée étant insuffisant, un groupement d’industriels seclinois a alors l’idée d’acheminer le charbon par voie fluviale.
Il dépose une demande auprès de la ville afin d’obtenir la concession d’un canal à creuser entre Seclin et la Deûle qui est la voie navigable la plus proche de Seclin.
C’est l’ingénieur Bollaert qui, dès 1856, sera chargé de sa création. Soit, 5 km de long, 6 mètres de large, 3 ponts, un port d’acheminement, un bassin de revirement et de deux gares.
Avec les travaux de mis à grand gabarit et l’aménagement du Parc de la Deûle, territoire de la Gîte, anciennement marais communal, le paysage a totalement changé de physionomie. Le canal, exploité à la navigation jusqu’en 1970, est aujourd’hui préservé en zone frayère où les 280 platanes le long des berges, âgés de 150 ans, sont classés arbres remarquables depuis 2006.
PLAN IGN
PHOTOS AERIENNES / IGN
CARTE DES PENTES (PLAN IGN)