Montées de légende

L’église semble avoir été construite au 10ème siècle et remaniée plusieurs fois, elle était d’ailleurs la chapelle des mariniers.
La Loire étant réservée à la navigation, un port y fut construit. Les sapines ou rambertes étaient des embarcations à fond plat construites pour transporter la houille jusqu'à Roanne.
Le village était donc fréquenté par les bateliers, profession qui existait entre le 13ème siècle et le 18ème siècle. C’est sans doute pour cela que la porte d’entrée de l’église a été placée en direction du fleuve, soit à l’opposé du bourg. La mairie, qui à cette époque était la cure, a le même profil; la porte d’entrée est également tournée vers l’extérieur de ce même bourg. Ces deux particularités font que le centre de St Laurent-la-Conche se distingue des autres villages.

La profession de bateliers sur cette partie du fleuve avait disparu en 1850 dès la mise en service de la ligne de chemin de fer St Etienne-Roanne rendant le prix du transport de la houille plus intéressant.