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Montées de légende

Vous souhaitez changer vos escapades à vélo, sortir des itinéraires de plaine et vous lancer dans l’ascension de cols de montagne. Vous n’avez que l’embarras du choix, tous plus beaux les uns que les autres, le cyclotouriste que vous êtes ne pourra qu’apprécier ces parcours.

Découvrez ces cols de légende, venez parcourir des itinéraires grandioses. Ces circuits sont uniques et il est certain qu’ils ne vous laisseront pas insensibles et resteront longtemps dans vos mémoires…

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Ancienne Tuilerie CLAVEY

Ancienne Tuilerie CLAVEY
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En 1921, la société TBM (Tuileries et Briqueteries Mécaniques) décide de construire une usine à
Revigny, grâce à des apporteurs de dommages de guerre. L’emplacement choisi se situe entre le canal de la Marne au Rhin et la route de Contrisson, à proximité de la gare du chemin de fer et de celle du Meusien. Trois ans de travaux étaient prévus pour cette construction. La production devait démarrer en 1924 avec un effectif de 125 ouvriers.
Mais l’État tarde à verser l’argent des dommages de guerre et la société dépose le bilan avant même d’avoir produit la première tuile.
Vendues aux enchères le 21 juillet 1925, les Tuileries et Briqueteries Mécaniques de Revigny sont rachetées par les « Tuileries de Revigny », une société nouvellement créée.
En 1928, Edmond Clavey, qui possède une tuilerie à Foussemagne (Territoire de Belfort), rachète les «Tuileries de Revigny » qui deviennent les « Tuileries Clavey ».
En 1935, le marché du travail est tel que l’usine de Foussemagne doit procéder au transfert de 20 de ses ouvriers vers l’usine de Revigny, dont la santé économique est excellente.
Les bombardements de 1944 endommagent les bâtiments qui s’étendent sur 40 hectares. La remise en état est assez rapide et le travail reprend.
En 1964, les usines de Revigny et de Foussemagne fusionnent avec l’entreprise BHTP (Briques, Hourdis, Tuiles, Préfabrication), dont le siège est à Reims (Marne).
Le site de Revigny fabrique alors des poutres en béton armé pour planchers et voûtes.
Mais en 1969, la société BHTP décide la fermeture de l’usine de Revigny.
Les 85 ouvriers retrouvent un emploi dans les usines métallurgiques nouvellement installées à Revigny, Haironville et Contrisson. Le personnel féminin est en partie embauché par la chemiserie.
Le stock est liquidé en octobre 1970. Bâtiments et terrains sont vendus aux enchères publiques en janvier 1986.
Les carrières de glaise sont actuellement exploitées par la tuilerie Iméris de Pargny-sur-Saulx (Marne). En 2008, une bombe anglaise de 1944, non percutée, y a été découverte.
En 2014, la commune de Revigny fait procéder à la dépollution du site : les derniers bâtiments, en ruine, sont démontés. Leur déconstruction a permis la récupération des matériaux aussitôt réemployés et les trois hectares attenants ont été nettoyés ; les végétaux ont été compostés sur place.
Les terrains sont désormais prêts pour accueillir de nouvelles entreprises…
Texte extrait du Document réalisé par l’association « Le Dit de la Saulx »

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55800 Revigny-sur-Ornain
Lat : 48.8145757Lng : 4.9800975
147 m
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