Débuter le cyclotourisme

La voie taillée dans la falaise de Rochetaillée avec le chemin en encorbellement qui surplombe le hameau, est là pour nous indiquer que ce nom n’est pas fortuit. L’origine de cette voie taillée dans la roche se perd dans les replis de notre histoire.
Faut-il y voir, comme beaucoup, les vestiges d’une voie romaine, marque indélébile de la volonté d’un peuple souverain que rien n’arrêtait ?
Faut-il, comme le docteur Roussillon le propose dans son Guide du voyageur de l’Oisans, considérer ce chemin comme « …trace encore bien apparente d’un chemin établi pendant l’existence du lac, le long du pied de la montagne voisine et derrière le petit hameau de Rochetaillée, qui a pris de là son nom. Telles furent les circonstances dans lesquelles ce chemin fut construit. ».

Certaines similitudes apparues aux yeux d’un observateur vers la fin du 19e siècle, laisseraient supposer qu’une étroite corrélation existait entre la Porte de Bons et la voie de Rochetaillée. Des traces au sol seraient semblables et les écartements égaux (au centimètre près) sur les deux lieux de passage. Ces marques n’ont malheureusement pas été redécouvertes depuis, et la campagne de nettoyage et de débroussaillage réalisée en 2004 par l’association Coutumes et Traditions de l’Oisans n’en a pas retrouvé la trace non plus.
Pour mieux comprendre, il faut savoir qu’au siècle dernier la plaine qui accueille la voie est un désert où ne pousse quasiment aucune végétation. La falaise et la plaine sont complètement nues. Les témoins de l’époque n’ont sans doute rencontré aucun problème d’observation et noté le moindre détail. Aujourd’hui la voie est quasiment masquée par la végétation qui à certains endroits l’occulte presque des yeux du promeneur non averti.
Mais alors pourquoi cette voie creusée dans la roche ? Si nous suivons l’hypothèse du docteur Roussillon, l’apparition du Lac St Laurent serait la seule raison tangible à la réalisation de ces aménagements qui ont sans doute demandé de très importants travaux et une grande mobilisation.
L’autre hypothèse, si l’on considère cette voie comme une réalisation Romaine, laisse supposer que toute progression rapide vers les cols d’altitudes était interdite par la plaine voisine, peut-être cette dernière était-elle un vaste marécage ou un lac soumis au caprice de la Romanche. Cet aménagement soulignerait également, par l’ampleur des travaux nécessaires à sa réalisation, de l’importance de la voie de l’Oisans aux yeux du peuple romain.
Tout au long de la plateforme, on peut distinguer des aménagements rectangulaires sculptés dans le sol de la voie et espacés à intervalles réguliers. Ces marques indiquent qu’une structure constituée de poutres et d’un plancher de bois, venait très probablement se superposer et recouvrir la voie de roche permettant un élargissement de 2 mètres à 3 ou 4 mètres, mais aussi une progression plus aisée. Certaines zones plus propices devaient accueillir des plateformes plus larges « garages » qui permettaient le croisement des chariots et des animaux.

Toujours aujourd'hui, la piste qui relie Rochetaillée à Bourg d'Oisans , en traversant les hameaux de La Paute et des Sables, s'apelle le chemin Romain.

Source : Freneyd'oisans.com/Mr Albertino

Sortir de Bourg d'Oisans direction Grenoble sur la D 1091.

Le Musée EDF Hydrélec est le seul musée en France entièrement dédié à l'hydroélectricité. Dans un écrin de verdure à sa mesure, sur les berges du barrage du Verney, en Oisans, il expose des collections techniques et industrielles exceptionnelles.
Le musée EDF Hydrélec est un voyage dans l'univers de l'hydroélectricité, on y entre comme dans une histoire, celle de l'eau qui devient électricité. Celle de machines industrielles spectaculaires transformées ici en véritables œuvres d'art. Le musée nous emmène dans un voyage où technicité et poésie se mêlent , où monde industriels et beauté se côtoient. L’épopée de l’énergie hydroélectrique se dévoile sur près de 1000m2, au fil d'un parcours émaillé de machines restaurées d'un spectacle audiovisuel et d'outils multimédia.
Le parcours scénographique rend hommage aux scientifiques , ingénieurs et techniciens ou manœuvres qui ont participé à la création des centrales hydroélectriques et des barrages, devenus pour certains d'entre eux, élément de patrimoine et véritables œuvres d'art. Implanté au cœur d'un territoire où l'hydroélectricité est fortement ancrée, le Musée EDF Hydrélec est labellisé "musée de France", riche de collections uniques en provenance de l'Arc Alpin et datant des XIXe et XXe siècles.

Prendre à droite direction Allemont sur la D526.

Traverser le village et monter jusqu'au lac du Verney, traverser le barrage.

Longer le lac. Le musée Hydrelec se trouve sur cette rive. Continuer ensuite le long du lac juste un peu au dessus du pont Ratier.

Prendre à gauche. On arrive ainsi tranquillement à Allemont « le Haut »

Passer l'église, redescendre et prendre la D526 sur la droite pour rejoindre Bourg d'Oisans.

Pour rallier Bourg d'Oisans vous avez plusieurs options :Si vous voulez rouler uniquement sur la route, prendre le même itinéraire.Si vous voulez prendre un chemin : à Rochetaillée, suivre les panneaux VTT XC 1 qui vous ramène à Bourg par le chemin à droite de la route.