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Sur les routes du Tour de France

Vous voilà prêt à attaquer les routes et cols empruntés régulièrement par les coureurs du Tour de France – là où ont eu lieu des combat inoubliables, des défaillances, des attaques de légende….

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Rando Train : les facettes du Mont Aiguille
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Rando Train : les facettes du Mont Aiguille
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Rando Train : les facettes du Mont Aiguille
Rando Train : les facettes du Mont Aiguille
Rando Train : les facettes du Mont Aiguille

Rando Train : les facettes du Mont Aiguille

Crédit : M. Rocheblave

Une boucle pleine de surprises sous le regard du Mont Aiguille.Les parcours du Mont-Aiguille.


A la sortie de La Gare s'engager dans la rue à gauche (Nord-Ouest) pour rejoindre Le Réservoir. Continuer direction du Génie, et du Bois des Chaux.
Poursuivre jusqu'à Darne. Vous voilà au pied du viaduc de Darne. Traverser sous le viaduc et monter jusqu’au hameau de Trézanne en passant par Au Fontaniou.
A Trézanne, aller jusqu'à la chapelle du hameau pour profiter d'une vue imprenable sur le Mont Aiguille. Puis revenir par la D7C direction Ruthière, en passant par Les Ruines (passage de ruisseau à gué), Aux Fontaines et Ruthières. Un peu après prendre le chemin sur votre gauche direction La Scie/Clelles.
À La Scie, poursuivre par la D7, que l’on suit en direction de la Gare. Après un gros rocher, prendre le chemin à gauche pour emprunter le sentier le long d’un canal poursuivre sur le PR jusqu'à rejoindre la D7.
Traverser la route, et poursuivre par le chemin qui se trouve en face de vous pour rejoindre Mailletère, La Gare.

Informations complémentaires

Départ

Clelles

Arrivée

Clelles

Ambiance

Ambiance forestière et champêtre pour cette randonnée, avec d'innoubliables découvertes en chemin : le viaduc de Darne, le hameau de Trézanne et sa chapelle, ainsi que de magnifiques points de vue pour contempler le mont Aiguille.

Accès routier

Depuis Monestier-de-Clermont, suivre la D1075/ E712 en direction de Clelles.La gare se situe en amont du village de Clelles.

Parking conseillé

Gare de Clelles

Transport en commun

En train :TER SNCF ligne Grenoble-Gap - Gare de Clelles-MensEn Bus :Avec les Cars Région prendre ligne T95 MENS-MONESTIER DE CLERMONT-GRENOBLE, Arrêt Clelles gare SNCF

Recommandations

Utilisez les passages aménagés pour franchir les clôtures, refermez les portails et barrières derrière vous.Restez sur les chemins balisés c'est aussi respecter la propriété privée.Rando Bus en partenariat avec l'Association Alpes-Là.

4 h
Très facile
12 km
Public : Randonneurs occasionnels
Thématique : Historique
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PLAN IGN

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PHOTOS AERIENNES / IGN

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CARTES MULTI-ECHELLES / IGN

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TOP 25 IGN

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CARTE DES PENTES (PLAN IGN)

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PARCELLES CADASTRALES

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CARTES AÉRONAUTIQUES OACI

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CARTE 1950 / IGN

CARTE 1950 / IGN

CARTE DE L'ETAT-MAJOR (1820-1866)

CARTE DE L'ETAT-MAJOR (1820-1866)

CARTES LITTORALES / SHOM/IGN

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SCAN EXPRESS STANDARD / IGN

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SCAN EXPRESS CLASSIQUE / IGN

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OPEN STREET MAP

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GOOGLE MAP - SATELLITE

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GOOGLE MAP - PLAN

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IGN BELGIQUE

IGN BELGIQUE
Circuits à proximité
Points d'intérêts à proximité

Point de départ

Lat : 44.8274833Lng : 5.6052203
Image du poi

Des bouts du Mont Aiguille

Le cône de déjection est la partie basse d’un torrent où se déposent les sédiments. Devant vous, le cône est bien visible et les sédiments qui le composent viennent de la base nord du Mont Aiguille. Le ruisseau des Côtes, venant de Trézanne, a du mal à se frayer un chemin à travers tous les apports du torrent des Ruines.

- parc naturel régional du Vercors -
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Torrent des ruines

Le toponyme « les Ruines » est fréquent dans les Alpes. Il désigne souvent des terrains instables en proie à de fortes érosions et crues torrentielles. Les crues torrentielles sont des laves, mélange d’eau, de terre et de blocs. Elles avancent rapidement (plusieurs dizaines de km/h) dans un chenal très droit et pentu, mais se comportent comme une pâte capable de transporter des blocs de plusieurs mètres cubes (l’équivalent d’une voiture, voire d’une camionnette), comme les laves volcaniques.

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Un colosse au pied d'argile

La base du Mont Aiguille est façonnée dans des marnes, une roche qui est sensible au ravinement et au décapage. Ces multiples ravins se voient très bien sur le versant sud-est. L’œil averti peut repérer, à la base de la paroi, des gros blocs qui proviennent de l’imposante muraille calcaire du Mont Aiguille. Un jour, un pan entier de cette muraille s’effondrera à cause du recul des ravines. C’est ainsi que disparait petit à petit le Mont Aiguille, par effondrements successifs.

- parc naturel régional du Vercors -
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Canal d'irrigation

En 1821, pour permettre l’irrigation d’une partie des terres et des jardins de Clelles, une poignée de paysans entreprend la construction du canal. Equipé de nombreuses prises d’eau, il suffisait d’être actionnaire du syndicat pour pouvoir en bénéficier. En ce début de XXe siècle, M. Corréard, meunier, loua une partie des droits pour une utilisation particulière : une usine hydroélectrique. Ainsi, il devient producteur d’électricité et approvisionne la commune de Clelles. Ce n’est que le 25 janvier 1948 que la commune de Clelles met fin à son contrat avec M. Corréard pour passer à l’électricité nationale ! Aujourd’hui, le canal sert toujours pour l’alimentation de la Minoterie du Trièves.

- parc naturel régional du Vercors -
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Canal de Clelles

L’eau canalisée est une histoire de pente !C’est en maîtrisant la pente du canal de Corréard, aujourd’hui appelé Canal d’irrigation de Clelles, que l’on contrôle la régularité du débit. Altitude de départ du canal : 897 mAltitude d'arrivée : 880 mLongueur : 3 km

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Le Mont qui pique ?

Le toponyme « Mont Aiguille » apparaît assez tard sur les cartes géographiques, pas avant le XVIIe siècle. Pourtant, il ne fait guère de doute que ce terme devait déjà être usité par les locaux. Est-ce à cause de sa forme ? Il n’est pas pointu pourtant. Le terme patois aguïo serait différent de la prononciation locale. Le plus probable serait que le terme « Aiguille » vient de l’occitan « Peiro Eyguèyo » qui voudrait dire la « Mont Aiguière » ou la « Montagne des Sources », rapport aux nombreuses émergences qui sourdent sur sa face nord (Francès, 1997).

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